Modell- oder Teilenummer: M45952/1-C4-25
NSN 5315-01-580-7549 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-573-5562 | Nonmetallic Hose |
| NSN 7690-01-573-6424 | Identification Marker |
| NSN 5330-01-573-7861 | Nonmetallic Strip Seal |
| NSN 5340-01-573-7869 | Mounting Plate |
| NSN 5330-01-573-8403 | Rubber Strip |
| NSN 2590-01-573-8423 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-573-8434 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5365-01-573-8787 | Special Shaped Spacer |
| NSN 4520-01-573-9571 | Electric Space Heater |
| NSN 2590-01-574-2942 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2910-01-574-2975 | Engine Fuel Tank |
| NSN 5340-01-574-3801 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-574-3821 | Mounting Bracket |
| NSN 5305-01-574-9120 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4130-01-574-9343 | Air Conditioner Installation Kit |
| NSN 4010-01-575-5604 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 5340-01-575-8873 | Kick Door Plate |
| NSN 4720-01-576-5396 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-576-5414 | Catch Strike |
| NSN 2590-01-576-5516 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-577-5782 | Metal Grille |
| NSN 2510-01-577-7572 | Vehicular Body Panel |
| NSN 5975-01-577-9998 | Junction Box |
| NSN 2510-01-578-4611 | Metal Grille |
| NSN 5340-01-578-4613 | Access Cover |
| NSN 5315-01-578-4627 | Quick Release Pin |
| NSN 2510-01-578-5071 | Metal Grille |
| NSN 3130-01-578-5124 | Plain Bearing Unit |
| NSN 2510-01-578-5196 | Metal Grille |
| NSN 5310-01-578-6369 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 4520-01-579-1681 | Duct Type Ventilation Heater |
| NSN 5305-01-579-4007 | Thumbscrew |
| NSN 2510-01-579-4019 | Metal Grille |
| NSN 2540-01-579-8996 | Accessories Stowage Box |
| NSN 4010-01-579-9734 | Single Leg Wire Rope Assembly |
Kopfbefestigungsvorrichtung mit einem massiven zylindrischen oder rohrfÖrmigen kÖrper mit haltekugel oder stiftartigen rasten. Die arretierung wird/werden mittels einer feder, eines elastomers oder eines kolbens positioniert und betÄtigt. Der kolben kann mit daumen, nocken oder anderen mitteln betÄtigt werden. Kann mit einem zugring, einem zug- und/oder sicherungsring, einem befestigungsring oder einem haken versehen sein.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
14.95 and 20.93 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| M45952/1-C4-25 | 2 | ZZ | 6 | 81349 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||