5325-00-351-1631

Drehverschluss-Buchse Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 2035-083

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5325-00-351-1631 Datenblatt

MRC:

MITTENABSTAND ZWISCHEN DEN BEFESTIGUNGSLÖCHERN

MITTENABSTAND ZWISCHEN DEN BEFESTIGUNGSLÖCHERN:

1.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

MONTAGE-STIL

MONTAGE-STIL:

GLATT MIT MONTAGELOCH

MRC:

DREHVERSCHLUSS-BUCHSE IM STIL

DREHVERSCHLUSS-BUCHSE IM STIL:

BEHÄLTER

MRC:

GESAMTLÄNGE DER BUCHSE

GESAMTLÄNGE DER BUCHSE:

1.280 ZOLL NOMINAL

MRC:

BEHÄLTERHÖHE

BEHÄLTERHÖHE:

1.250 ZOLL NOMINAL

MRC:

HÜLSENBREITE

HÜLSENBREITE:

0,625 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DER TURNLOCK-BEFESTIGUNGSBOHRUNG

DURCHMESSER DER TURNLOCK-BEFESTIGUNGSBOHRUNG:

0,130 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

HALTERUNG AUS STAHL

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

QQ-W-470 FED SPEC 1ST MATERIAL RESPONSE AUSWERFERFEDER

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

CADMIUM INSGESAMT UND CHROMAT INSGESAMT

MRC:

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

QQ-P-416, TYP 1 KLASSE 3 FED-SPEZIFIKATION ALLE BEHANDLUNGSANSPRECHEN INSGESAMT

MRC:

NIIN:

003511631

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5325-00-351-1631

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A05400

MRC:

INC:

18485

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5325-00-351-1631

Ein gegenstand mit gewinde oder vergÜtet, der verwendet wird, um den bolzen, den drehverschluss oder die bolzenbaugruppe, den drehverschluss durch eingreifen mit dem kreuzstift, den nockengewinden oder der ohrmutter des bolzens, des drehverschlusses und seiner befestigung durch seine gewindesicherung oder federwirkung zu sichern.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Griechenland

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 84256

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.