Modell- oder Teilenummer: 9550
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein blatt natÜrlicher rinde oder ein blatt aus gerolltem oder gepresstem granuliertem kork mit einem korkgummi, gelatine oder phenolharzbindemittel. Es kann einen stoff oder ein anderes vlies enthalten. Die querschnittsgrÖssen sind auf dicken von 25,4 mm (1 zoll) oder weniger und breiten von Über 152,4 mm (6 zoll) beschrÄnkt. Siehe auch kork und gummiplatten; korkstreifen; und kork- und gummistreifen. Ausgenommen isolierdecke, thermisch; und dÄmmplatte, thermisch.
Edged Blanks For Corks Or Stoppers) Natural Cork, Debacked Or Roughly Squared, Or Rectangular (inc Square) Blocks, Plates, Sheets Or Strip (inc Sharp
Other Industrial Supplies
Edged Blanks For Corks and Stoppers) Cork, Natural, Debacked Or Roughly Squared Or In Rectangular Blocks, Plates, Sheets Or Strip (including Sharp
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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9550 | 1 | XX | X | 89262 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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