Modell- oder Teilenummer: SF11-1004-250
Über dieses Produkt
GEWEBE BEZOGEN, KLASSE 50, VERSTÄRKT MIT POLYESTERHARZ / 181 GLASFASER-PREPREG-LAMINAT (PS14034, TYP I, KLASSE B, GRAD 1 ODER GLEICH)
NSN 5330-01-280-2703 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein artikel, der aus nichtmetallischen spezialprofilen hergestellt wird. Es kann (1) in einer bestimmten form mit oder ohne fugen geformt sein, (2) ein einzelnes stÜck, dessen enden zusammengefÜgt wurden, um eine bestimmte form zu bilden, oder (3) ein gerader gegenstand, der auf eine bestimmte lÄnge fÜr eine bestimmte anwendung mit endschnitten oder verbindungen hergestellt wurde. GegenstÄnde, mit ausnahme von geformten ecken, schlitzen, druckknÖpfen und dergleichen, mÜssen einen durchgehenden querschnitt aufweisen. Es wurde speziell fÜr den einsatz in anwendungen entwickelt, bei denen es keine relativbewegung zwischen den verbundenen teilen gibt. Ausgenommen buchsen, nichtmetallisch; verpackung, durchgefÜhrt; polster, dÄmpfung; und siegel, schlicht. FÜr gerade gegenstÄnde mit quadratischen endschnitten und ohne befestigungsloch(e), schlitz(e) oder druckknÖpfe, siehe nichtmetallischer, speziell geformter abschnitt.
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Typ i, haltbarkeit.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Gaskets, Washers & Other Seals
Other Industrial Supplies
Articles Of Plastics, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
689.85 and 965.79 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | Z |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | Z |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9FX-P |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| SF11-1004-250 | 2 | MG | 2 | 50744 |
| 68B250050-250 | 2 | MG | 2 | 76301 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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