Modell- oder Teilenummer: RD-2-4135-0P
NSN 5330-01-523-1551 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6160-01-384-3922 | Battery Box Cover |
| NSN 4720-01-394-3747 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-394-3748 | Dust Boot Parts Kit |
| NSN 4720-01-394-6164 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-394-6166 | Air Duct Hose |
| NSN 2530-01-394-6168 | Dust Boot Parts Kit |
| NSN 4720-01-394-6170 | Air Duct Hose |
| NSN 2590-01-394-8134 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2990-01-394-9670 | Exhaust Pipe |
| NSN 2590-01-395-2228 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-395-2229 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-395-2230 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-395-3979 | Vehicular Insulation |
| NSN 4710-01-395-3982 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2540-01-395-4202 | Air Circulating Ventilator |
| NSN 2540-01-395-8785 | Vehicular Body Fitted Cover |
| NSN 2590-01-406-8757 | Vehicular Components Cover |
| NSN 2530-01-407-3977 | Brake Shoe Set |
| NSN 7690-01-407-8248 | Identification Marker |
| NSN 2540-01-411-9459 | Vehicular Top Bow |
| NSN 2540-01-412-0266 | Vehicular Top Bow |
| NSN 2510-01-412-6761 | Vehicular Door |
| NSN 2540-01-413-1356 | Vehicular Curtain |
| NSN 2510-01-413-8872 | Vehicular Door |
| NSN 2910-01-414-0346 | Fuel Pump Housing |
| NSN 2910-01-414-6651 | Pump Fuel Injector Piston |
| NSN 2910-01-414-7888 | Pump Fuel Injector Piston |
| NSN 4810-01-415-9460 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 2590-01-418-2135 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2540-01-424-7363 | Rearvi Mirror Assembly Parts Kit |
| NSN 6220-01-429-4596 | Light Lens |
| NSN 3010-01-429-5333 | Rigid Shaft Coupling |
| NSN 2540-01-429-9903 | Seat Parts Kit |
| NSN 2510-01-429-9907 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2510-01-431-1339 | Windshield Parts Kit |
Ein verformbares material, das den durchgang von materie durch die fuge verhindert, die beim verbinden zweier flÄchen entsteht. Es kann metallisch oder nichtmetallisch, geschmiert oder imprÄgniert, fest oder hohl sein. Es kann in jeder vorgegebenen masse und form hergestellt werden. Ausgenommen sind flache scheiben, gegenstÄnde aus filz und gegenstÄnde mit verbindungen. FÜr runde gegenstÄnde aus metall und kunststoff mit einer Öffnung und einem festen rechteckigen querschnitt siehe unterlegscheibe, flach; klemmstÜck; lager, unterlegscheibe, schub; und distanzring. Ausgenommen scheibe, ventil; dichtung, nichtmetallischer winkel; dichtung, nichtmetallischer kanal; dichtung, nichtmetallischer spezialformteil; abschirmdichtung, elektronisch; und ring, versiegelungsglas.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
57.45 and 80.43 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| RD-2-4135-0P | 2 | ZZ | 4 | 62534 |
| RD-2-4135-0 | 2 | ZZ | 4 | 62534 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||