Modell- oder Teilenummer: G226
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine metallschlaufe, hÜlse oder ein fester kÖrper mit endzÜgen, bei denen beide enden mit gewinde oder einem ende mit gewinde versehen sind und das andere ende fÜr die aufnahme eines wirbels ausgelegt ist. GegenstÄnde, bei denen beide enden mit gewinde versehen sind, mÜssen an einem ende ein rechtes schraubgewinde und am anderen ende ein linkes schraubgewinde haben. Es kann kontermuttern, kontrollmuttern, kontermuttern und/oder klemmenbefestigung(en) wie haken, ringe und dergleichen enthalten. Er dient dazu, den abstand (take-up) zwischen zwei punkten durch drehen zu regulieren. Siehe auch pelikanhaken und spannschloss; und spurstange, spannvorrichtung, gewindeende.
Other Articles Of Iron Or Steel Not Wire Nesoi
Finished Metal Shapes
Articles Of Iron Or Steel, N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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G226 | 1 | 75 | 4 | 75535 |
FF-T-791 | 1 | ZZ | 3 | 81348 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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