Modell- oder Teilenummer: ANSI A156.16
Über dieses Produkt
BAR O/A LG:3.000 IN. NOM; MATERIAL: STAHL;
Fassbolzen NSN 5340-00-664-1364. Lightweight bolt has a diameter of 0.310. For surface mounting, this wrought-steel bolt has a japanned or brass finish. Fasteners and strike are included.
NSN 5340-00-664-1364 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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Ein bolzen mit einer zylindrischen stange, die in einer zylindrischen buchse oder einem zylinder gefÜhrt wird, auf einer einzigen befestigungsplatte montiert ist und manuell mit einem knopf betÄtigt wird, der etwa aus der mitte der lÄnge der stange herausragt. Es wird in der regel in horizontaler position installiert. Ausgenommen bolzen (2), kette; schraube (2), fuss; und riegel (2), fenster, feder.
Departement Der Armee 
Staatliche Druckerei 
Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde
Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde 
Verwaltung Allgemeiner Dienstleistungen 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. KÜstenwache
Verwaltung Allgemeiner Dienstleistungen 
Spanien 
Kanada 
Republik Korea 
Griechenland 
Turkei Parts Of Locks, Base Metal
Finished Metal Shapes
Padlocks and Locks (key, Combination Etc.), Clasps and Frames With Clasps and Locks, Of Base Metal; Keys For The Foregoing Articles, Of Base Metal
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
NIEDRIGE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE IV, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
52.60 and 73.64 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1202--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| ANSI A156.16 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
| A-A-466 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| FF-H-111 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
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