5340-01-209-4219

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Modell- oder Teilenummer: 1175242-3

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
ARTIKEL HAT 2 LÖCHER 0,256/0,261 ZOLL. DIA; 2 LÖCHER 0,227/0,233 ZOLL DIA; 4 LÖCHER 0,097/0,102 ZOLL DIA; 2 BEINE 0,730 ZOLL LG; CTR ABSCHN. 1.400 ZOLL LG

NSN 5340-01-209-4219 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

2.760 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

1.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

BEFESTIGUNGSLOCH MENGE

BEFESTIGUNGSLOCH MENGE:

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

LGM-118A

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG 6061

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

QQ-A-250/11 FED-SPEC EINZELMATERIAL-ANTWORT

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

CHROMAT

MRC:

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

MIL-C-5541/MIL 3 MIL SPEC EINMALIGES ANSPRECHEN AUF DIE BEHANDLUNG

MRC:

NIIN:

012094219

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5340-01-209-4219

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-C-5541 Spec.

FIIG:

A042A0

MRC:

INC:

38089

MRC:

IMM:

AX AX TX KZ

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5340-01-209-4219

Eine halterung in verschiedenen formen (ausser winkel), die dazu bestimmt ist, an einer auflageflÄche befestigt zu werden, um einen anderen gegenstand zu positionieren, auszurichten und/oder zu stÜtzen. Ausgenommen klammern (in der geÄnderten fassung); halterung, winkel; und halterung, doppelter winkel. Siehe auch halterung (1), elektrischer stecker; halterung, feuerlÖscher; halterung, solenoid; halterung, schiene, schiebetÜr; und retainer (in der geÄnderten fassung).

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

Packgewicht:

50.0000lbs

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

F000001XC1

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Prozedur-Indikator-Code (OPI) M

Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 10

Physischer schutz.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 00

Keine voraussetzung.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 05824

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.