5340-01-267-3717

Feder-Spann-Clip Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 631-9631-001

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5340-01-267-3717 Datenblatt

MRC:

LÄNGE

LÄNGE:

MINDESTENS 1.855 ZOLL UND MAXIMAL 1.895 ZOLL

MRC:

MONTAGEMETHODE

MONTAGEMETHODE:

GENOPPTES LOCH

MRC:

BREITE DER SCHLEIFE

BREITE DER SCHLEIFE:

0,875 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KUPFERLEGIERUNG 172 GESAMT

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

QQ-C-533, LEGIERUNG 172 FED-SPEC EINZELMATERIALANTWORT INSGESAMT

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

ZINN-OVERALL

MRC:

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

MIL-T-10727, TYP 1 MIL SPEC EINZELBEHANDLUNGSANSPRECHEN INSGESAMT

MRC:

NIIN:

012673717

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5340-01-267-3717

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-T-10727 Spec.

FIIG:

A03100

MRC:

INC:

20815

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5340-01-267-3717

Ein vorgeformter gegenstand aus halbstarrem material, der dazu bestimmt ist, andere gegenstÄnde, wie z. B. Kabel(n), zugangsabdeckung(en), durch seine eigene inhÄrente federwirkung zu halten, zu positionieren, zu befestigen oder zu stÜtzen. Es kann durch bolzen, clip(s), schraube(n) und dergleichen an einer struktur befestigt werden. FÜr gegenstÄnde, die elektrischen strom leiten, siehe clip, elektrisch oder klemme, elektrisch. Informationen zu gegenstÄnden, die ein element teilweise umgeben, finden sie unter gurt, halten. FÜr elemente, die ein element vollstÄndig umgeben und keine inhÄrente federspannung aufweisen, siehe klemme, schlaufe. Siehe auch clip, halten. Verwenden sie diese option nicht, wenn ein spezifischerer elementname verfÜgbar ist.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

7326908530

NAICS:

332999

Endverwendungsklasse:

12300

SITC:

69969

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 7326908530

Hangers and Similar Supports For Tubes and Pipes, Of Iron Or Steel

Code für die Endverwendung 12300

Finished Metal Shapes

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 69969

Articles Of Iron Or Steel, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 13499

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.