Modell- oder Teilenummer: 8D00359-1
NSN 5340-01-500-7834 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3010-01-393-2160 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 4730-01-393-2162 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 2530-01-393-2672 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2530-01-393-2675 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 6680-01-393-4020 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 6680-01-393-4021 | Liquid Sight Indicator |
| NSN 2530-01-393-4548 | Brake Pneumatic Valve |
| NSN 4820-01-393-4549 | Pneumatic Tank Valve |
| NSN 4820-01-393-4551 | Pneumatic Tank Valve |
| NSN 4820-01-393-4552 | Drain Cock |
| NSN 4820-01-393-4553 | Pneumatic Tank Valve |
| NSN 4820-01-393-4555 | Drain Cock |
| NSN 4720-01-393-4576 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5930-01-393-4710 | Switch Key |
| NSN 4710-01-393-5241 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-393-5244 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-393-5245 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2910-01-393-5246 | Fluid Filter Element |
| NSN 2990-01-393-5247 | Exhaust Muffler |
| NSN 2910-01-393-5249 | Engine Fuel Tank |
| NSN 4720-01-393-5250 | Nonmetallic Tubing Assembly |
| NSN 4720-01-393-5252 | Nonmetallic Tubing Assembly |
| NSN 2910-01-393-5254 | Fluid Filter Body |
| NSN 2530-01-393-5256 | Pressure Tank |
| NSN 4720-01-393-5257 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2920-01-393-5268 | Ignition Stator Assembly |
| NSN 2530-01-393-5270 | Wheel Spindle Kingpin |
| NSN 2530-01-393-5271 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 4710-01-393-5867 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2590-01-393-5871 | Trailer Platform Hold-down Hook |
| NSN 4710-01-393-5872 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4940-01-393-5874 | Electromagnetic Shield Enclosure |
| NSN 2530-01-393-5876 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-393-5878 | Steering Tie Rod Parts Kit |
| NSN 4820-01-393-6363 | Linear Dire Working Body Section |
Ein firstelement, in der regel aus flachem material, das zu einem verschneidungswinkel (im allgemeinen einem rechten winkel) geformt ist, der verstÄrkt werden kann; es wurde entwickelt, um ein oder mehrere elemente in bezug auf ein anderes zu positionieren, auszurichten oder zu stÜtzen. Ausgenommen klammern (in der geÄnderten fassung); halterung (1), montage; und halterung, regal.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
SÜdafrika Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Racks, Hat Pegs, Brackets and Similar Fixtures, and Parts Thereof, Of Base Metal Hat
Cell Phones and Other Household Goods, N.e.c.
Mountings, Fittings and Similar Articles, N.e.s., Of Base Metal; Hat Racks and Pegs, Brackets, Etc., Of Base Metal; Base Metal Automatic Door Closures
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
797.15 and 1,116.01 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 8D00359-1 | 2 | ZZ | E | 1NHH8 |
| 8D00359 | 9 | ZZ | A | 1NHH8 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||