5340-01-517-1606

Schlaufenklemme Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 65-42335-3

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Über dieses Produkt
BIS 26-01-14B

NSN 5340-01-517-1606 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

BOEING 707

MRC:

NIIN:

015171606

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5340-01-517-1606

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A12700

MRC:

INC:

17532

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5340-01-517-1606

Eine klemme, die dazu bestimmt ist, andere gegenstÄnde wie kabel, leitungen, rohre, schlÄuche oder schlÄuche zu umgeben und miteinander oder an einem anderen objekt oder einer anderen struktur zu befestigen. EnthÄlt gerade flexible artikel. FÜr artikel, die speziell zum festklemmen eines schlauchs an einem anschluss entwickelt wurden, um leckagen zu verhindern, siehe schelle, schlauch. Siehe auch aufhÄnger, rohr und clip, federspannung. Zur befestigung von gurten mit brÜcke siehe gurt, halten. Ausgenommen klemme, elektrisch; band, behalten; klemme (1), c; halterungsrohr.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 81205

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.