5340-01-539-2624

Stoßscharnier Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: MS20001C6-1919

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5340-01-539-2624 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

MINDESTENS 19,170 ZOLL UND MAXIMAL 19,210 ZOLL

MRC:

MATERIALSTÄRKE

MATERIALSTÄRKE:

MINDESTENS 0,044 ZOLL UND MAXIMAL 0,056 ZOLL

MRC:

STIFTDURCHMESSER

STIFTDURCHMESSER:

0,090 ZOLL NOMINAL

MRC:

LEISTUNGSTYP

LEISTUNGSTYP:

NICHT BEWERTET

MRC:

REVERSIBLE FUNKTION

REVERSIBLE FUNKTION:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

ART DER SCHARNIERMONTAGE

ART DER SCHARNIERMONTAGE:

VOLLFLÄCHIG

MRC:

PIN-ENTFERNBARKEIT

PIN-ENTFERNBARKEIT:

NICHT ENTFERNBAR

MRC:

KNUCKLE MENGE

KNUCKLE MENGE:

MRC:

ABSTAND DER STIFTMITTE ZUM KÖRPERRAND

ABSTAND DER STIFTMITTE ZUM KÖRPERRAND:

1.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

KNUCKEL-TYP

KNUCKEL-TYP:

REIBUNG

MRC:

MATERIAL UND STANDORT

MATERIAL UND STANDORT:

STAHL, QQ-W-423, FS302, 304 ODER 316, COND B PIN ERR-100 ERR-100

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG UND STANDORT

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG UND STANDORT:

CADMIUM, QQ-P-416, TYP 2, KLASSE 2 PIN

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

HINTERN

MRC:

NIIN:

015392624

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5340-01-539-2624

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A25100

MRC:

INC:

22894

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5340-01-539-2624

Ein scharnier, normalerweise mit rechteckig geformten blÄttern. Das mass parallel zum scharnierstift muss grÖsser sein als das mass quer zum scharnierbolzen. Es kann eine zugspiralfeder an seinem/ihren zapfen(n) fÜr die schliesswirkung aufweisen und kann ein drittes element zwischen seinem/ihren zapfen(n) aufweisen, um der tÜr oder dergleichen zu ermÖglichen, in einem bogen von beiden seiten zu schwingen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Vereinigtes KÖnigreich

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 96906

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.