5340-01-556-9726

Schlaufenklemme Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: A-TT4-00254

Lagerverfügbarkeit Bedingungscode-Diagramm

Dieses Produkt ist in den folgenden Mengen und Zuständen erhältlich.

NE: 1

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Über dieses Produkt
QYT IST 3

NSN 5340-01-556-9726 Datenblatt

MRC:

MEDIEN, FÜR DIE DIE DICHTUNG AUSGELEGT IST

MEDIEN, FÜR DIE DIE DICHTUNG AUSGELEGT IST:

GAS UND BENZIN UND PETROLKRAFTSTOFF

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

ABGASANLAGE FÜR GAS- UND BENZINMOTOR AB-TT4-00250 UND DIESELMOTOREN AB TT4D-00250

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

CLAMP-SCHALLDÄMPFER

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

ZWEITEILIG

MRC:

NIIN:

015569726

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5340-01-556-9726

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A12700

MRC:

INC:

17532

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5340-01-556-9726

Eine klemme, die dazu bestimmt ist, andere gegenstÄnde wie kabel, leitungen, rohre, schlÄuche oder schlÄuche zu umgeben und miteinander oder an einem anderen objekt oder einer anderen struktur zu befestigen. EnthÄlt gerade flexible artikel. FÜr artikel, die speziell zum festklemmen eines schlauchs an einem anschluss entwickelt wurden, um leckagen zu verhindern, siehe schelle, schlauch. Siehe auch aufhÄnger, rohr und clip, federspannung. Zur befestigung von gurten mit brÜcke siehe gurt, halten. Ausgenommen klemme, elektrisch; band, behalten; klemme (1), c; halterungsrohr.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Turkei

MOE:

Rule:

ZW01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 1TE71

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.