Modell- oder Teilenummer: 1240-277
NSN 5340-01-607-0127 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2590-01-606-3925 | Boom Wear Pad |
| NSN 2590-01-606-3926 | Boom Wear Pad |
| NSN 2590-01-606-3927 | Boom Wear Pad |
| NSN 2590-01-606-3929 | Boom Wear Pad |
| NSN 3950-01-606-4005 | Angle Indicator |
| NSN 4720-01-606-4020 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2590-01-606-4023 | Cushioning Pad |
| NSN 5331-01-606-4027 | O-ring |
| NSN 4730-01-606-4030 | Flange To Hose Straight Adapter |
| NSN 5331-01-606-4033 | O-ring |
| NSN 5331-01-606-4034 | O-ring |
| NSN 5310-01-606-4043 | Flat Washer |
| NSN 2540-01-606-4046 | Vehicular Heating A Air Diffuser |
| NSN 2540-01-606-4047 | Vehicular Heating A Air Diffuser |
| NSN 2510-01-606-4057 | Accelerator Lever |
| NSN 6220-01-606-4062 | Light Lens |
| NSN 3950-01-606-4065 | Indicator Kit |
| NSN 2590-01-606-4066 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-606-4068 | Boom Wear Pad |
| NSN 2590-01-606-4069 | Boom Wear Pad |
| NSN 1680-01-606-4071 | Rearview Mirror Assembly |
| NSN 1680-01-606-4074 | Rearview Mirror Assembly |
| NSN 3810-01-606-4082 | Hook Saftey Latch Parts Kit |
| NSN 2540-01-606-4085 | Vehicular Mirror Head |
| NSN 5331-01-606-4089 | O-ring |
| NSN 5331-01-606-4104 | O-ring |
| NSN 3040-01-606-4107 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 5340-01-606-4109 | Rod End Clevis |
| NSN 6220-01-606-4112 | Light Lens |
| NSN 5340-01-606-4115 | Rod End Clevis |
| NSN 4720-01-606-4120 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2590-01-606-4122 | Boom Wear Pad |
| NSN 2590-01-606-4123 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-606-4124 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3020-01-606-4125 | Roller Chain Link |
Ein quadratisches oder rechteckiges mehrteiliges element, das an einem anderen objekt oder einer anderen struktur befestigt werden soll. Es muss ein oder mehrere lÖcher haben, die gegenstÄnde wie elektrische kabel, leitungen, rohre, schlÄuche und/oder schlÄuche umschliessen und sicher greifen. Es kann ein oder mehrere lÖcher haben, die ein hÄngenbleiben oder scheuern verhindern und unterstÜtzung und/oder fÜhrung fÜr das durch das kabel gefÜhrte kabel bieten. Es kann eine integrierte klemmfunktion aufweisen. GegenstÄnde, die speziell als leitfaden entwickelt wurden, finden sie unter fairlead, block und fairlead-abschnitt, block. Ausgenommen halterung, rohr.
Marineministerium ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 12/19 |
|---|
| 263.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
7.50 and 10.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1240-277 | 2 | ZZ | 5 | 0LRM3 |
| 1240-277 | 2 | ZZ | 5 | 0LRM3 |
| 1240-277 | 2 | ZZ | 5 | 0LRM3 |
| 1240-277 | 2 | ZZ | 5 | 0LRM3 |
| 1240-277 | 2 | ZZ | 5 | 0LRM3 |
| 1240-277 | 2 | ZZ | 5 | 0LRM3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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