Modell- oder Teilenummer: 136903
NSN 5340-01-618-9307 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5935-01-299-0905 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5340-01-484-8538 | Mounting Plate |
| NSN 5330-01-484-8562 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 8315-01-484-8586 | Hook Fastener Tape |
| NSN 4210-01-484-9014 | Fire Extinguisher Cylinder |
| NSN 5310-01-520-5580 | Cap Plain Nut |
| NSN 5999-01-529-1718 | Electrical Contact Assembly |
| NSN 5855-01-529-5554 | Image Intensifier Extractor |
| NSN 5855-01-529-5567 | Night Vis Image Intensifier Tube |
| NSN 2815-01-533-1155 | Engine With Container |
| NSN 1005-01-539-5241 | Weapon Mounting Kit |
| NSN 2590-01-540-9743 | Specialized Parts Kit |
| NSN 6150-01-544-9652 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5365-01-547-2502 | Shim |
| NSN 5340-01-547-4309 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-4311 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-4313 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-547-5109 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-547-5110 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-9516 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-548-4424 | Spacing Threaded Standoff |
| NSN 6150-01-550-5121 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-551-1258 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5340-01-553-4660 | Hinge Torsion Bar |
| NSN 5340-01-553-4666 | Hinge Torsion Bar |
| NSN 2815-01-553-5875 | Diesel Engine Block |
| NSN 5340-01-553-6248 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-553-6264 | Angle Bracket |
| NSN 1005-01-553-6284 | Turret Machine Gun Mantlet |
| NSN 1010-01-553-6297 | Turr Mantlet And Cradle Assembly |
| NSN 5340-01-553-6299 | Loop Clamp |
| NSN 2540-01-553-6315 | Vehicular Insulation |
| NSN 5640-01-553-6560 | Thermal Insulation Blanket |
| NSN 5640-01-553-6561 | Thermal Insulation Blanket |
| NSN 5340-01-553-7035 | Support Block |
Ein starrer oder flexibler gegenstand in verschiedenen formen, der an einer struktur befestigt ist, um den zugang fÜr inspektionen, wartungen, den austausch von komponenten und/oder einstellungen oder montagevorgÄnge zu ermÖglichen. Es ist so konzipiert, dass es mit bolzenlÖchern, schlitzen, montageÖsen, laschen und dergleichen befestigt werden kann. Um den zugang zu ermÖglichen, muss die montierte abdeckung teilweise oder vollstÄndig entfernt werden. Es kann ein beobachtungsfenster enthalten. FÜr gegenstÄnde, die durch scharniere und dergleichen fest befestigt sind, siehe tÜr, zugang (in der geÄnderten fassung). Ausgeschlossen sind alle abdeckungen, die nicht speziell fÜr den zugang zu den oben genannten zwecken entwickelt wurden.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 12/15 | 01/17 |
|---|---|
| 15.00 | 15.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,788.36 and 7,182.54 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | A |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DER ARTIKEL ERFORDERT AUS BESTIMMTEN GRÜNDEN, WIE Z. B. EDELMETALLGEHALT, HOHEM DOLLARWERT, KRITISCHEM MATERIAL ODER GEFÄHRLICHEM MATERIAL, BESONDERE HANDHABUNGS- ODER VERURTEILUNGSVERFAHREN. SPEZIFISCHE ANWEISUNGEN FINDEN SIE IN DEN ENTSPRECHENDEN HANDBÜCHERN ODER RICHTLINIEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 136903 | 2 | ZZ | 5 | 10237 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||