Modell- oder Teilenummer: 12299579
NSN 5342-01-119-7732 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4910-00-999-1506 | Ball Joint Vise |
| NSN 5340-01-102-4744 | Access Cover |
| NSN 2590-01-104-9132 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2590-01-104-9136 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2520-01-106-8013 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 5365-01-106-8026 | Shim |
| NSN 5340-01-108-5047 | Mounting Bracket |
| NSN 2530-01-108-5053 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
| NSN 2530-01-108-5054 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
| NSN 5340-01-108-5058 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-01-108-5066 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 5340-01-108-5081 | Mounting Bracket |
| NSN 5930-01-108-5167 | Pressure Switch |
| NSN 3120-01-108-5227 | Sleeve Bushing |
| NSN 3040-01-108-5308 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4710-01-108-5319 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3040-01-108-5343 | Bell Crank |
| NSN 5340-01-108-5363 | Access Cover |
| NSN 5342-01-108-5370 | Weapon System Access Door |
| NSN 5330-01-108-7388 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5340-01-108-9073 | Double Angle Bracket |
| NSN 5310-01-108-9260 | Flat Washer |
| NSN 5330-01-108-9276 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5325-01-109-1958 | Retaining Ring |
| NSN 5340-01-109-4607 | Access Cover |
| NSN 5340-01-110-4033 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-110-4268 | Angle Bracket |
| NSN 5930-01-110-7541 | Toggle Switch |
| NSN 5340-01-114-6253 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-114-6320 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-114-6321 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-114-6381 | Angle Bracket |
| NSN 4710-01-114-6393 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-114-6394 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5365-01-114-6406 | Plate Spacer |
Eine halterung, die speziell fÜr die montage und unterstÜtzung von verschiedenem zubehÖr entwickelt wurde. Ausgenommen sind einstellarme.
Departement Der Armee 
Frankreich 
Deutschland 
Republik Korea 
Italien 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Internal Combustion Engine Ignition Equipment, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
709.95 and 993.93 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12299579 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 10397636 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||