Modell- oder Teilenummer: 569161
Über dieses Produkt
Spacer,sleeve on pump p/n 569082
NSN 5365-01-115-3371 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5315-01-019-7165 | Headless Straight Pin |
| NSN 3040-01-065-9133 | Body Hub |
| NSN 5935-01-067-3862 | Electrical Plug Connector |
| NSN 5365-01-067-3893 | Shim |
| NSN 3130-01-067-3897 | Bearing Unit Housing |
| NSN 5330-01-067-5393 | Plain Encased Seal |
| NSN 4720-01-067-5395 | Scavenger Duct |
| NSN 2920-01-067-5407 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5365-01-067-9040 | Shim |
| NSN 5330-01-068-4071 | Gasket |
| NSN 3010-01-069-0483 | Angle Drive Unit |
| NSN 3010-01-069-0484 | Angle Drive Unit |
| NSN 2510-01-071-9048 | Fender Brace |
| NSN 2540-01-071-9057 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 5340-01-072-9940 | Mounting Bracket |
| NSN 2835-01-072-9953 | Planetary Reduction Gear Carrier |
| NSN 3110-01-072-9965 | Thrust Ball Bearing |
| NSN 2920-01-072-9989 | Branched Wiring Harness |
| NSN 3020-01-073-0042 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-073-0043 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-073-0045 | Gear Cluster |
| NSN 4320-01-073-0076 | Axial Pistons Pump |
| NSN 4320-01-073-0082 | Centrifugal Pump Unit |
| NSN 3040-01-073-0119 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 6150-01-073-0137 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 2835-01-073-0751 | Nonaircraft Gas Fan Vane Segment |
| NSN 3020-01-073-3164 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 6680-01-073-4217 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 4730-01-073-4220 | Tube Coupling |
| NSN 4730-01-073-4221 | Tube Nipple |
| NSN 3020-01-073-4255 | Internal Gear |
| NSN 3040-01-073-7674 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 5340-01-073-7691 | Mounting Bracket |
| NSN 2530-01-073-7713 | Valve Piston |
| NSN 4820-01-073-7728 | Center Diaphragm |
Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit runder oder sechseckiger umfangsform mit zwei flachen lagerflÄchen senkrecht zur achse des mittig angeordneten lochs. Es ist so konzipiert, dass ein vorgegebener abstand zwischen den montierten teilen eingehalten wird. Der artikel kann mit oder ohne flansch mit beliebiger umfangsform sein. Die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder des abstands Über die peripheren flÄchen des kÖrpers Überschreiten. (wenn die lÄnge, der aussendurchmesser und/oder der abstand Über die umfangsflÄchen als toleranz ausgelegt sind, wird die maximale bemassung verwendet, um die konformitÄt zu bestimmen.) fÜr gegenstÄnde, die keine runde oder sechseckige umfangsform haben, siehe abstandshalter, platte. Ausgenommen sind artikel mit schmiereigenschaften, siehe lager, hÜlse und buchse, hÜlse. Siehe auch buchse, konisch; abstandshalter, ring; unterlegscheibe, flach; und unterlegscheibe, (in der geÄnderten fassung).
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Republik Korea Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
12.60 and 17.64 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 569161 | 2 | AZ | 5 | 62983 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||