Modell- oder Teilenummer: 31.03.24.030H
Über dieses Produkt
KÄFIG 1K1F3 IST IN FLIS ALS F AUFGEFÜHRT, IST ABER EIGENTLICH OEM
NSN 5365-01-645-4333 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6145-01-531-6734 | Electrical Special Purpose Cable |
| NSN 5975-01-544-1374 | Electrical Equipment Rack |
| NSN 5935-01-544-1479 | Electrical Plug Connector |
| NSN 6150-01-544-1558 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5905-01-554-5592 | Film Fixed Resistor |
| NSN 4710-01-576-4277 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4730-01-577-0314 | Sediment Strainer Element |
| NSN 2590-01-577-0370 | Fwd Assist Cushion Strip |
| NSN 2510-01-577-2626 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 2510-01-577-2631 | Track Shroud |
| NSN 5340-01-577-2693 | Retaining Clip |
| NSN 5340-01-577-2825 | Access Cover |
| NSN 5340-01-577-2839 | Manual Control Handle |
| NSN 5340-01-577-2845 | Mechanical Stop |
| NSN 5340-01-577-3156 | Access Cover |
| NSN 5315-01-577-3287 | Retaining Pin |
| NSN 5340-01-577-3324 | Instrument Mounting Clamp |
| NSN 6150-01-578-3251 | Wiring Harness |
| NSN 3030-01-578-3387 | V Belt |
| NSN 3020-01-578-8855 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-578-9040 | Straight Shaft |
| NSN 6115-01-578-9084 | Alternating Current Generator |
| NSN 6110-01-578-9150 | Voltage Regulator Assembly |
| NSN 2540-01-578-9327 | Vehicular Mirror Head |
| NSN 6150-01-585-8583 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-590-4935 | Vehicular Compartment H Radiator |
| NSN 5995-01-592-4256 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-592-4261 | Storage Battery Lead |
| NSN 6150-01-592-4267 | Storage Battery Lead |
| NSN 6130-01-592-4278 | Power Supply |
| NSN 5995-01-592-6167 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6169 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6172 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6174 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6179 | E Special Purpose Cable Assembly |
Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit runder oder sechseckiger umfangsform mit zwei flachen lagerflÄchen senkrecht zur achse des mittig angeordneten lochs. Es ist so konzipiert, dass ein vorgegebener abstand zwischen den montierten teilen eingehalten wird. Der artikel kann mit oder ohne flansch mit beliebiger umfangsform sein. Die lÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder des abstands Über die umfangsflÄchen Überschreiten. (wenn die lÄnge, der aussendurchmesser und/oder der abstand Über die umfangsflÄchen als toleranz festgelegt sind, wird die maximale bemassung verwendet, um die konformitÄt zu bestimmen.) er muss eine oder mehrere innenstufen (senkungen) und/oder aussenstufen auf einer oder beiden lagerflÄchen aufweisen. Ausgenommen abstandshalter, optisches element. Siehe auch unterlegscheibe, versenkt und unterlegscheibe, abgesetzt und versenkt.
U.s. Marine Corps ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
608.10 and 851.34 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 31.03.24.030H | 2 | ZZ | 5 | 1K1F3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||