Modell- oder Teilenummer: D-000370283
Über dieses Produkt
20,0 GAL NORMALE BETRIEBSOBERGRENZE; 10,0 PSI; 30.0DEG F MIN, 140.0DEG F MAX; 0,750 ZOLL ÜBERLAUF ZUM SUMPFTANK BEI 20,0 GAL; 0..75-ZOLL-EINLASS-/AUSLASSANSCHLUSS AUF 4,0-GAL-EBENE; 1.25NPT TANKENTLEERUNG
NSN 5430-01-375-3952 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein behÄlter oder eine struktur von robuster konstruktion und in verschiedenen formen, deren oberseite offen oder geschlossen sein kann und zur lagerung von flÜssigen schÜttgÜtern wie benzin, Öl oder wasser verwendet wird. Der tank kann mit rohrverschraubungen ausgestattet werden. Ausgenommen sind tanks, die fÜr die verwendung als integraler bestandteil eines anderen systems hergestellt wurden, sowie anhÄnger- oder lkw-tanks, die fÜr den transport von flÜssigkeiten ausgelegt sind. Siehe auch tank (1), asphaltspeicher und -tank, warmwasserspeicher.
Marineministerium ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,731.05 and 3,823.47 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
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| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
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| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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| D-000370283 | 2 | AX | 6 | 07332 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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