Modell- oder Teilenummer: 44181016
NSN 5430-01-563-9224 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5998-01-563-7104 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6680-01-563-7950 | Liquid Level Switch Float |
| NSN 8145-01-563-7954 | Shipping And Stroage Co Retainer |
| NSN 8145-01-563-7955 | Shipping And Stroage Co Retainer |
| NSN 5945-01-563-7956 | Electrical Solenoid |
| NSN 5340-01-563-8085 | Bail Handle |
| NSN 5325-01-563-8856 | Snap Fastener Stud |
| NSN 5930-01-563-8863 | Toggle Switch |
| NSN 5935-01-563-8867 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-563-8871 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-563-8874 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 4520-01-563-8879 | Space Heater |
| NSN 4140-01-563-8881 | Ventilating Fan |
| NSN 4310-01-563-8888 | Pressure Tank |
| NSN 5930-01-563-8892 | Pressure Switch |
| NSN 6110-01-563-8895 | Motor Starter |
| NSN 4730-01-563-8910 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-563-8939 | Quick Disconnect Cap |
| NSN 4720-01-563-8954 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-563-9038 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-563-9049 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-563-9061 | Pipe Tee |
| NSN 4720-01-563-9063 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-563-9068 | Pipe Reducer |
| NSN 4730-01-563-9070 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-563-9071 | Pipe Union |
| NSN 4730-01-563-9074 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-563-9080 | Pipe Coupling |
| NSN 4820-01-563-9084 | Ball Valve |
| NSN 4730-01-563-9087 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-563-9210 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-563-9212 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-563-9213 | Pipe Bushing |
| NSN 4820-01-563-9215 | Check Valve |
| NSN 5430-01-563-9216 | Liquid Storage Tank |
Ein behÄlter oder eine struktur von robuster konstruktion und in verschiedenen formen, deren oberseite offen oder geschlossen sein kann und zur lagerung von flÜssigen schÜttgÜtern wie benzin, Öl oder wasser verwendet wird. Der tank kann mit rohrverschraubungen ausgestattet werden. Ausgenommen sind tanks, die fÜr die verwendung als integraler bestandteil eines anderen systems hergestellt wurden, sowie anhÄnger- oder lkw-tanks, die fÜr den transport von flÜssigkeiten ausgelegt sind. Siehe auch tank (1), asphaltspeicher und -tank, warmwasserspeicher.
U.s. Marine Corps Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,161.80 and 4,426.52 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 44181016 | 2 | ZZ | 3 | 0U5N7 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||