5430-01-649-5004

Zusammenklappbarer Stofftank Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: BL3-2LNIT-ABFD

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 5430-01-649-5004 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

20,0 FUSS NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

8.333 FUSS NOMINAL

MRC:

DECKEL

DECKEL:

NICHT VORGESEHEN

MRC:

PFÄHLE

PFÄHLE:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

INHALT DES TANKS

INHALT DES TANKS:

3000,0 GALLONEN

MRC:

DAUBEN

DAUBEN:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

GUY DRÄHTE

GUY DRÄHTE:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

SPRÜHBALKEN-BEFESTIGUNG

SPRÜHBALKEN-BEFESTIGUNG:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

3000-GALLONEN-LUFT-TANKFÖRDERSYSTEM-BLASE

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KUNSTSTOFF POLYAMID

MRC:

NIIN:

016495004

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5430-01-649-5004

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T324-G

MRC:

INC:

14212

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5430-01-649-5004

Ein behÄlter, der entweder aus leinwand oder nylonmaterial besteht und verschiedene formen hat. Es kann mit einer abdeckung und/oder einem bodentuch versehen sein oder nicht. Dauben und abspannleinen sind in der regel vorhanden, um die montage des gegenstands zu ermÖglichen. Es wird fÜr die lagerung von flÜssigen schÜttgÜtern wie benzin, Öl oder wasser verwendet. Der tank kann mit rohrverschraubungen ausgestattet werden. Ausgenommen sind tanks, die als integraler bestandteil eines anderen systems, anhÄnger- oder lkw-tanks fÜr den transport von flÜssigkeiten installiert sind, sowie fÄsser, stoffe, zusammenklappbar.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Abteilung Der Luftwaffe

MOE:

Rule:

FGG4

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 45,042.40 and 57,911.65 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Abteilung Der Luftwaffe

SOS:	FLZ
AAC:	J
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	S
MGMT CTL:	--VRN-N
USC:	L
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 473V9

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.