5530-00-051-0516

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Modell- oder Teilenummer: A-A-1417

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
3-LAGIG

NSN 5530-00-051-0516 Datenblatt

MRC:

PRIMÄRER BEHÄLTERTYP

PRIMÄRER BEHÄLTERTYP:

JEDE AKZEPTABLE

MRC:

KLEBER-TYP

KLEBER-TYP:

ÄUßERES

MRC:

MENGE DES PRIMÄREN BEHÄLTERINHALTS

MENGE DES PRIMÄREN BEHÄLTERINHALTS:

12.0 BLATT

MRC:

BREITENLAGE UND MESSMETHODE

BREITENLAGE UND MESSMETHODE:

48.000 ZOLL NOMINAL GESAMT SPEZIFIZIERT

MRC:

MESSVERFAHREN UND LÄNGE

MESSVERFAHREN UND LÄNGE:

8.000 FUSS NOMINAL SPEZIFIZIERT

MRC:

DICKENLAGE UND MESSVERFAHREN

DICKENLAGE UND MESSVERFAHREN:

0,250 ZOLL NOMINAL INSGESAMT SPEZIFIZIERT

MRC:

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN

NICHT DEFINITIVE SPEC/STD-DATEN:

B-GRUPPE UND AUSSENTYP UND A-C-KLASSE

MRC:

NIIN:

000510516

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

5530-00-051-0516

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 PG

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A173A0

MRC:

INC:

36785

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 5530-00-051-0516

Eine technische platte, die aus einer ansammlung von furnierschichten besteht, die mit einer feuchtigkeitsbestÄndigen oder 100 pkt. Wasserdichten klebefugnis verbunden sind. Die kÖrnung der abwechselnden schichten ist senkrecht. Die vorderseite, der rÜcken und die inneren lagen sind fast immer eine weichholzart, wie sie in anerkannten standards beschrieben ist. Dieses sperrholz wird am hÄufigsten fÜr bauzwecke verwendet.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Nationale Luft- Und RaumfahrtbehÖrde

MOE:

Rule:

G280

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 515.00 and 721.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS:	GSA
AAC:	Y
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9Q-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.