Modell- oder Teilenummer: ASTM C764
Über dieses Produkt
ENTHÄLT RECYCELTES MATERIAL
NSN 5640-00-243-9475 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Eine lose masse aus glaswolle, mineralwolle, pflanzenfasern oder kieselgur, wie sie ursprÜnglich ohne rÜcksicht auf form und abmessungen verarbeitet wurde und in erster linie als lose schÜttung konzipiert ist, um dem wÄrmefluss widerstand zu bieten. Verwenden sie diese option nicht, wenn ein spezifischerer elementname vorhanden ist. Ausgenommen sind elektrische isoliermassen und korkstreifen.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
164.50 and 230.30 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | GSA |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| ASTM C764 | 1 | 75 | 3 | 81346 |
| ASTM C764 TY1 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| HH-I-1030 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ASTM C764 TY1CT2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| HH-I-1030 TY1CLB | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| ASTM C764 | 1 | 75 | 3 | 81346 |
| ASTM C764 TY1 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| ASTM C764 TY1CT2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| HH-I-1030 TY1CLB | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| HH-I-1030 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| ASTM C764 | 1 | 75 | 3 | 81346 |
| ASTM C764 TY1 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| ASTM C764 TY1CT2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| HH-I-1030 TY1CLB | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| HH-I-1030 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||