Modell- oder Teilenummer: TUF-SKIN
Über dieses Produkt
ABSORBIERT GERÄUSCHE, SCHWARZE VERKLEIDUNG MIT BERNSTEINFARBENEM KERN
NSN 5640-01-046-7320 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein flexibles material, das aus einer oder mehreren faserarten mit oder ohne bindemittelzusatz besteht und in flachen blÄttern oder rollen geliefert wird. Es kann eine dampfsperre oder ein verstÄrkungsmaterial wie papier, drahtgewebt oder anderes plattenmaterial aufweisen, das ein- oder beidseitig angebracht ist. Es ist so konzipiert, dass es dem wÄrmefluss widerstand leistet, und muss fÜr diese verwendung ausgelegt sein. Ausgeschlossen sind isolationskomponenten, die in bestimmten formen und grÖssen vorgefertigt sind und in flugzeuganwendungen verwendet werden. Ausgenommen isolierdecke, thermik, flugzeug.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| TUF-SKIN | 1 | 75 | 4 | 07169 |
| 1083H53-H20 | 2 | 75 | 4 | 04804 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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