Modell- oder Teilenummer: 101256-2
Über dieses Produkt
VIER LÖCHER BIS 0,264 ZOLL. DURCHMESSER,7.250 ZOLL. BTWN LÖCHER ENTLANG DER LÄNGE DER FLACHEN, 1.500 ZOLL. BTWN LÖCHER ENTLANG DER BREITE VON FLAT, NEUN LÖCHER IN GLEICHEM ABSTAND VON 0,273 ZOLL. DURCHMESSER, VON DER MITTELLINIE DES ERSTEN LOCHS 5.000 IN. BIS ZUR MITTELLINIE DES NEUNTEN LOCHS, ZWEI LÖCHER 0,190 IN. SIND 0,546 ZOLL. VOM ERSTEN UND NEUNTEN LOCH UND 0,201 IN. SEITLICH UND UNTER JEDEM, GESAMTLÄNGE 8.000 ZOLL, GESAMTHÖHE 1.200 ZOLL, GESAMTBREITE 2.250 ZOLL.
NSN 5670-01-346-5394 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine metallverschraubung mit drei rohrverbindungen, deren abzweig in einem winkel von 90 grad (1,5705 bogenmaẞ) zum lauf oder zum abzweig befestigt ist, kann verstellbar sein. Kann seitliche auslÄsse haben. Nicht fÜr den druckbetrieb an rohrleitungen vorgesehen. Wird fÜr handlÄufe oder seitenleitern verwendet.
Marineministerium ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,207.50 and 3,090.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9BQH--9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 101256-2 | 2 | KE | 1 | 54786 |
| 101256-1 | 2 | KE | 1 | 54786 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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