Modell- oder Teilenummer: 0N649470-5
Über dieses Produkt
IP 160+ MB/S AGGREGIERTE SCHNITTSTELLE: 10/100 VOLL-/HALBDUPLEX MIT AUTOMATISCHER ERKENNUNG RJ-45 CONN, CAT 5 VERKABELUNG ODER FIBER 100FX, 10/100TX; MT-RJ ADRESSE/NETZWERK BIS ZU 4000 ZIELE ÜBER AUTOMATISIERTE ERKENNUNG ODER STATISCHES ROUTING 1000 ROUTENEINTRÄGE. TACLANE ENTRY MULTICAST POINT-TO-MULTIPOINT AUTORECOVERY UND -ERKENNUNG; DRAHTLOSE IP-VERBINDUNGEN; SATELLITENANSCHLUSS: VO1P-SCHLÜSSEL EIN MASTER UND EIN ERSATZSCHLÜSSEL C1KONE FTR C1K SCHLÜSSELFÜLLUNG ÜBER DTD ANCYZ-10 (DTD 2000/SKL) FIREFLY KEY TEKS 48 PPKS AUTOMATISIERTE TEK-AKTUALISIERUNG/-UMSTELLUNG. SICHERHEITSMANAGEMENT. TACLANE-VERSCHLÜSSELER/GESCHÜTZTE HOSTS. VERWALTEN SIE NUR- ODER VERSCHLÜSSELTEN TEXT. VERWALTEN VON ALLSNMP V1-GESCHÜTZTEN HOSTS, AUTOMATISCHE ERKENNUNG DES GERÄTS; NEUKONFIGURATION REMOTE-DOWNLOAD/-ÄNDERUNG DER ROUTING-TABELLE. KONFIGURIEREN/ÜBERWACHEN SIE TACLANE SICHERHEITSANRUFE/-EINSTELLUNGEN. SAMMELN SIE ÜBERWACHUNGSPROTOKOLLE FÜR ABFRAGEN UND ARCHIVIERUNGEN. AUF DEM SCHREIBTISCH ODER IM RACK MONTIERBAR
NSN 5810-01-486-1987 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein gegenstand, der fÜr die elektronische und/oder mechanische verschlÜsselung oder information einzelner signale ausgelegt ist, um einen dauerhaften und sicheren schutz vor entschlÜsselung zu gewÄhrleisten, und/oder konstruiert fÜr die entschlÜsselung von informationen oder einzelsignalen.
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Departement Der Armee 
Australien 
Kanada 
Neuseeland 
Vereinigtes KÖnigreich 
Nato-unterhalts- Und Versorgungsagentur Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 3, erfÜllt.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Gesichert (einschliesslich kontrolliertem oder eingeschrÄnktem zugang).
BehÄlter, wasserdampfdichter beutel, versiegelt, behÄlter.
Mil-prf-26514, typ i, klasse 2, klasse b, polyurethan-weichschaum, mittlerer belastungsbereich.
Keine voraussetzung.
Talk Meters, Gain Measuring Instruments Etc) Other Instruments and Apparatus, Specially Designed For Telecommunications (for Examle, Cross
Telecommunications Equipment
Talk Meters, Gain Measuring Instruments, Distortion Factor Meters, Etc.) Instruments and Apparatus, N.e.s., Designed For Telecommunications (cross
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
15,330.00 and 19,710.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | MPB |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 9 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3543A-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 9 |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 7G----9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
| SOS: | FPD |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 9 |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --KCA-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B16 |
| AAC: | B |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 9 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | GP1TSN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 0N649470-5 | 2 | ZZ | 5 | 98230 |
| KG-175-5 | 2 | ZZ | 5 | 98230 |
| KG-175E100 | 2 | ZZ | 5 | 98230 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||