Modell- oder Teilenummer: 06004B1000
Über dieses Produkt
UPGRADE FÜR 5840-01-450-7680; DAS OCG IST DAS HERZSTÜCK DES FIREFINDER-RADARGERÄTS AN-TPQ-46A. BESTEHT AUS EINEM STANDARDMÄSSIGEN, LEICHTEN MEHRZWECKSCHUTZ (LMS), DER AUF M1097 HMMWV MONTIERT IST. DAS SYSTEM KANN VON EINEM BEDIENER GESTEUERT WERDEN, DER SICH IM SHELTER AN EINER VON ZWEI BEDIENSTATIONEN (OCS) BEFINDET, ODER VON EINEM ENTFERNTEN CONTROL AND DISPLAY CONTROL DISPLAY TERMINAL (CDT). DER REMOATE-PROZESSOR FÜHRT DIE RADARSTEUERUNG, -VERARBEITUNG UND -EXTRAPOLATION DER WAFFENFLUGBAHN DURCH. DIE OPERATIONSZENTRALE BESTEHT AUS EINER PAPIERKARTENANZEIGE, ZWEI OCS, EINEM DRUCKER UND KOMMUNIKATIONSGERÄTEN. JEDES OCS BESTEHT AUS EINER TRAGBAREN LIGHTWEIGHT COMPUTER UNIT (LCU), EINEM FARBMONITOR UND EINEM CD-ROM-LESER. DIE LCU WIRD VERWENDET, UM SYSTEMSOFTWARE HERUNTERZULADEN UND DIE BEDIENERSCHNITTSTELLE MIT DEM SYSTEM BEREITZUSTELLEN, EINSCHLIESSLICH DATENAUFZEICHNUNG, RADARBETRIEB, INTEGRIERTER TEST (BIT), KOMMUNIKATION UND INITIALISIERUNG. DER 15-ZOLL-VGA-MONITOR (COLOR VIDEO GRAPHICS ARRAY) DIENT ZUR ANZEIGE VON WEAON-STANDORT, EINSCHLÄGEN, MELDUNGEN UND SYSTEMINFORMATIONEN
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Radar Apparatus Parts
Telecommunications Equipment
Parts Of Television Receivers, Radiobroadcast Receivers, Transmission Apparatus For Radio Telephony, Telegraphy, Broadcasting Or Television Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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WAFFEN/WAFFEN (ALLE ARTEN EINSCHLIESSLICH INERTER BESTANDTEILE). WENN AN DER ERSTEN STELLE EINE "2" ANGEGEBEN IST, MUSS DER SONDERHANDHABUNGSCODE AUS TABELLE 85, TEIL 1 ERMITTELT WERDEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
HÖCHSTE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE I, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,360,000.00 and 4,320,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | MPB |
AAC: | U |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 3143A0- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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06004B1000 | 2 | ZZ | 5 | 01365 |
OK-650B/TPQ | 2 | ZZ | 5 | 80058 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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