Modell- oder Teilenummer: 5464-100
Über dieses Produkt
CSTOP-BAND MINUS 15 DB MIN 27,5 BIS 25 MHZ; MINUS 40 DB MIN 25 BIS 20 MHZ; MINUS 60 DB MIN. 20 BIS 0 MHZ; MINUS 15 DB MIN. 96 BIS 104 MHZ; MINUS 40 DBM MIN. 104 BIS 155 MHZ; MINUS 60 DB MIN 155 BIS 880 MHZ
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein element, das frequenzen innerhalb eines bestimmten bereichs (band) durchlÄsst und frequenzen ausserhalb des bereichs (band) unterdrÜckt. Schliesst eine einzelne induktivitÄt, eine einzelne kapazitÄt oder einen einzelnen widerstand aus. Siehe spule (in der geÄnderten fassung); reaktor; kondensator (in der geÄnderten fassung); und widerstand (in der geÄnderten fassung).
Reception Apparatus, Nesoi
Stereo Equipment, Etc.
Radiobroadcast Receivers, Not Combined With Sound Recording Or Reproducing Apparatus Nor With A Clock, Etc., N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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5464-100 | 2 | 9Z | 4 | 3N242 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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