Modell- oder Teilenummer: PM23104-2
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 1680-01-552-9729 | Electrical-electro Control Panel |
NSN 4730-01-555-6895 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-6900 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-6902 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-6943 | Quick-disconnect Nipple |
NSN 4730-01-555-6977 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-6979 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-7497 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-7517 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-7521 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-7579 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-555-7584 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 6610-01-555-8596 | Fuel Management Panel |
NSN 4730-01-555-9741 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-556-0524 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-556-0529 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4730-01-556-1745 | Quick-disconnect Nipple |
NSN 5935-01-558-3926 | Electrical Connector Backshell |
NSN 5935-01-558-3927 | Electrical Connector Backshell |
NSN 5910-01-558-8388 | Capacitor Assembly |
NSN 1680-01-558-8450 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8463 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8474 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8476 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8493 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8504 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8516 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8528 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8538 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8547 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8553 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8561 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8568 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-8578 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
NSN 1680-01-558-9340 | Aircraf Cabin Insulation Blanket |
Ein schalter, der durch betÄtigen eines abzugs betÄtigt wird. Das schaltgerÄt mit abzugswirkung kann eine separate einheit sein, ist aber in der regel in einem pistolengriff montiert oder so konstruiert, dass es montiert werden kann. Es kann vorkehrungen zum verriegeln des schalters in der position "on" enthalten. Ausgenommen griffbaugruppe, controller, flugzeug.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
712.50 and 997.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | Q2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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PM23104-2 | 2 | ZZ | 6 | 81579 |
PM23104-2 | 9 | ZZ | 1 | 59501 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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