Modell- oder Teilenummer: 922718-1
Über dieses Produkt
EINGANGSSPANNUNG 24 V DC, 20 VDC MINIMUM, 32 V DC MAX, MIT INTERNEM DPDT 10 AMPERE, 120 V AC, 60 HZ RESISTIVES RELAIS, WIDERSTAND EINSTELLBARE ZEITVERZÖGERUNG BEIM BETRIEB, ZEITVERZÖGERUNG 60 SEC MAX., MINUS 40 BIS PLUS 55 GRAD C BETRIEBSTEMPERATUR, WIEDERVERWERTUNGS- UND FREIGABEZEIT 60 MILLISEKUNDEN, MIT VERPOLUNGSSCHUTZ, 2,375 ZOLL. LG,1.750 ZOLL W,4.122 ZOLL H, 8-POLIGE KLEMMEN, 1 MTG-FÜHRUNGSSTIFT, STECKER IN MTG
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 922718-1 | 2 | TX | 1 | 06481 |
| CDH38-30005 | 9 | TX | 3 | 77342 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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