Modell- oder Teilenummer: GT4876
Über dieses Produkt
KONTAKTDATEN,SPST,SCHLIESSER,REF DWG GROUP 217,ELEKTRISCHE NENNWERTE,AC,115 V MAX,NICHT FÜR STROM BEI MAX. V,HEIZUNGSDATEN,AC,115 V NENNLEISTUNG,WATT NICHT BEWERTET,STROM NICHT BEWERTET,2 HEIZKLEMMEN,2 KLEMMEN FÜR KONTAKTE,HERMETISCH ABGEDICHTET,METALLGEHÄUSE,UMGEBUNGSTEMPERATURBEREICH NICHT ANGEGEBEN,300 SEKUNDEN BETRIEBSZEIT,2,375 ZOLL. O/A LG,1.375 ZOLL O/A W, 1.000 IN. O/A H,ZWEI 0,130 ZOLL DURCHMESSER MTG-LÖCHER MIT EINEM ABSTAND VON 1,125 ZOLL. C ZU C
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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GT4876 | 2 | ZF | 6 | 93929 |
RF162N0115-300SP0M45S | 2 | ZF | 6 | F0553 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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