Modell- oder Teilenummer: 52318
NSN 5950-01-063-3200 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein transformator, der aus einer oder mehreren primÄrwicklungen und einer oder mehreren sekundÄrwicklungen besteht. Es kann fÜr den direkten anschluss an eine wechselstromquelle zum zwecke der Änderung der sekundÄrspannungen und ampere ausgelegt sein, oder es kann so ausgelegt sein, dass metallische verbindungen zwischen stromkreisen in einem allgemeinen spannungsverhÄltnis von eins zu eins mit oder ohne zusÄtzliche ausgangswicklungen eliminiert werden, oder elemente, die so konstruiert sind, dass sie automatisch eine konstante ausgangsspannung innerhalb bestimmter grenzen unter unterschiedlichen eingangs- oder lastbedingungen aufrechterhalten. Umfasst auch gegenstÄnde, die eine vorrichtung zum mechanischen Ändern des windungsverhÄltnisses oder der induktiven kopplung in progressiven schritten mittels spannungsabgriffen, verhÄltniseinsteller oder vorrichtungen Ähnlicher bauart aufweisen. FÜr transformatoren, deren wicklung(en) sowohl fÜr eingangs- als auch fÜr ausgangsstromkreise gleich sind, siehe transformator (1), leistung, spartransformator. Ausgenommen transformator (1), impuls.
Federal Aviation Administration Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
460.80 and 645.12 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | G69 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 52318 | 2 | 48 | 5 | 10581 |
| 1757-9277 | 9 | 48 | 5 | 08241 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||