Modell- oder Teilenummer: 2HXBPB24
Über dieses Produkt
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 4820-01-396-5056 | Valve Body |
NSN 4820-01-396-5057 | Valve Rotary Plug |
NSN 4820-01-396-5058 | Valve Rotary Plug |
NSN 4730-01-396-5060 | Sediment Strainer Element |
NSN 4730-01-396-5062 | Fluid-emulsion Spray Nozzle |
NSN 4730-01-396-5063 | Boss Reducer |
NSN 4730-01-396-5064 | Pipe Nipple |
NSN 4820-01-396-5065 | Plug Valve |
NSN 4730-01-396-5066 | Pipe Flange |
NSN 4730-01-396-5067 | Pipe To Boss Straight Adapter |
NSN 4730-01-396-5069 | Pipe Plug |
NSN 6150-01-396-5366 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 2530-01-396-7767 | Brake Slack Adjuster |
NSN 2530-01-396-7768 | Pneumatic Tire Wheel |
NSN 2530-01-396-7770 | Vehicular Wheel Hub |
NSN 2530-01-396-7771 | Brake Adjusting Screw Assembly |
NSN 3020-01-396-7772 | Groove Pulley |
NSN 4710-01-396-7773 | Metallic Tube |
NSN 3020-01-396-7774 | Groove Pulley |
NSN 2910-01-396-7775 | Electrical Fuel Pump |
NSN 4710-01-396-8266 | Set Tube Assembly |
NSN 6220-01-396-9513 | Vehicular Lamp Unit |
NSN 6220-01-396-9514 | Light Lens |
NSN 6220-01-396-9516 | Light Lens |
NSN 7690-01-396-9963 | Identification Marker |
NSN 5980-01-397-0482 | Optoelectronic Display |
NSN 2530-01-397-0999 | Hydraulic Brake Master Push Rod |
NSN 2530-01-397-1167 | Pressure Tank |
NSN 2530-01-397-1169 | Master Cy Brake Booster Assembly |
NSN 2530-01-397-1171 | Air Pressure Relay Valve |
NSN 4730-01-397-1172 | Sediment Strainer |
NSN 3895-01-397-1605 | Heat Exchanger Stack Guard |
NSN 3895-01-397-1606 | Heater Exchanger Stack Guard |
NSN 3895-01-397-1607 | Heat Exchanger Cam |
NSN 3895-01-397-1608 | Oil Expansion Tank |
Ein rohr aus einer einteiligen konstruktion aus asbest und zement, bituminierten fasern oder starrem kunststoffmaterial. der artikel kann beide enden fÜr die verbindung mittels einer kupplung bearbeitet haben. fÜr jede rohrlÄnge kann eine kupplung vorgesehen werden. die leitung kann mit kohlenteerpech imprÄgniert sein oder auch nicht. ausgeschlossen sind rohre wie artikel, die fÜr andere als elektrische anwendungen ausgelegt sind.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
30.35 and 42.49 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | Q2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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2HXBPB24 | 2 | ZZ | E | 06447 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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