Modell- oder Teilenummer: OGP35B10
Über dieses Produkt
GEWICHT: 450G; FUNKENSTRECKE, DIE BEIM I-BAND-UPGRADE AUF DAS MTRS 3131-SYSTEM VERWENDET WIRD
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein gegenstand, der dazu bestimmt ist, durch eine stÖrende entladung von elektrizitÄt (einem funken) zwischen den elektroden als schalt- oder auslÖsevorrichtung zu fungieren. Die isolierung (in der regel luft) zwischen den elektroden ist nach dem durchgang des funkens selbstwiederherstellend. FÜr funkenstrecken, die als schutzeinrichtung verwendet werden, siehe ableiter, Überspannung. FÜr elemente mit zusÄtzlicher schaltung, die vollstÄndige modulationsfunktionen ausfÜhren, siehe modulator, radar.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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OGP35B10 | 2 | 9Z | 1 | 25506 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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