Modell- oder Teilenummer: 5179M-1B
Über dieses Produkt
7,25 ZOLL LANG; 4.375 ZOLL BREIT; 6,75 ZOLL C ZU C ABSTAND ZWISCHEN BEFESTIGUNGSLÖCHERN ENTLANG DER LÄNGE; 3.875 CTO C ABSTAND ZWISCHEN DEN BEFESTIGUNGSLÖCHERN ENTLANG DER BREITE; DAS GERÄT IST VERGOSSEN, UM HOHEN SCHOCK-, VIBRATIONS- UND FEUCHTIGKEITSANFORDERUNGEN STANDZUHALTEN. DB25P 25-POLIGER D-STECKER; PASSENDER STECKVERBINDER IST NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein gerÄt, das entwickelt wurde, um die kapazitÄt eines synchro-Übertragungssystems zu erhÖhen und reflektierte schwingungen vom eingangs-synchro-signal zu isolieren. Es besteht aus einem steuertransformator, einem elektronischen oder magnetischen verstÄrker, einem servomechanismus und einem oder mehreren synchro-sendern. Kann synchro-empfÄnger enthalten. FÜr verstÄrker, die keine synchros enthalten und keine servomechanismen enthalten, siehe verstÄrker, elektronische steuerung.
Amplifiers
Electric Apparatus
Electrical Machines and Apparatus, Having Individual Functions, N.e.s. (other Than Particle Accelerators)
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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5179M-1B | 2 | 9Z | 4 | 17755 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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