6105-01-020-3556

Wechselstrommotor Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: K36KG850

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 6105-01-020-3556 Datenblatt

MRC:

WELLENDURCHMESSER

WELLENDURCHMESSER:

0,6250 ZOLL NOMINAL EINSEITIG

MRC:

ARBEITSZYKLUS

ARBEITSZYKLUS:

STETIG

MRC:

BEZEICHNUNG DER RAHMENGRÖSSE

BEZEICHNUNG DER RAHMENGRÖSSE:

MRC:

BELASTBARKEIT

BELASTBARKEIT:

0,2500 PS LEISTUNG

MRC:

ROTORDREHZAHL IN U/MIN

ROTORDREHZAHL IN U/MIN:

1150.0 NIEDRIGE VOLLLAST UND 950.0 NIEDRIGE LEERLAST

MRC:

NENNSTROM IN AMPERE

NENNSTROM IN AMPERE:

1.500 LOW INPUT ODER 0.750 HIGH INPUT

MRC:

ANSCHLUSSART UND NENNSPANNUNG IN VOLT

ANSCHLUSSART UND NENNSPANNUNG IN VOLT:

220.0 LINE AUF NEUTRAL LOW INPUT ODER 440.0 LINE AUF NEUTRAL HIGH INPUT

MRC:

PHASE

PHASE:

DREI EINGÄNGE

MRC:

FREQUENZ IN HERTZ

FREQUENZ IN HERTZ:

60.0 EINGABE

MRC:

NIIN:

010203556

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

6105-01-020-3556

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A271A0

MRC:

INC:

00530

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 6105-01-020-3556

Ein motor, der fÜr den betrieb an einer wechselstromquelle ausgelegt ist. Siehe auch motor, steuerung.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Tennessee Valley BehÖrde

MOE:

Rule:

G900

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8501513040

NAICS:

335312

Endverwendungsklasse:

20000

SITC:

71631

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8501513040

Phase Electric Motors, Ac Exceeding 74.6 W (1/10 Hp) But Not Exceeding 746 W, Multi

Code für die Endverwendung 20000

Generators, Accessories

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 71631

Electric Motors Of An Output Exceeding 37.5 W (including Universal Ac/dc Motors), Ac

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 12532

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.