Modell- oder Teilenummer: OMP 50
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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Ein motor, dessen drehglied im weg auf weniger als eine mechanische umdrehung begrenzt ist oder mit einer drehzahl fÄhrt, die viel niedriger ist als die eines herkÖmmlichen motors. Er ist so konzipiert, dass er einen elektrischen energieeintrag in einen schnell reagierenden mechanischen bewegungsausgang in form eines konstanten drehmoments umwandelt. Es umfasst keine getriebe oder rÄderwerke, kommutatoren, bÜrsten oder schleifringe. Das abtriebsdrehmoment kann durch eine drehbewegung oder wÄhrend des betriebs in einem kontinuierlich abgewÜrgten oder intermittierend abgewÜrgten zustand ausgeÜbt werden. Ausgenommen elektromagnetischer aktuator; motor, steuerung; und magnetventil, elektrisch.
Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Power Generating Engines and Motors, N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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OMP 50 | 2 | 9Z | 3 | 1JW34 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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