Modell- oder Teilenummer: L-24-350
Über dieses Produkt
350 AMPERE LASTBANK VON CANNON, VERWENDET AUF DEM DCSYS VON MARCONI
NSN 6150-01-527-7376 Datenblatt
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Ein satz (bank) von elektrischen elementen, die passiv (resistiv, induktiv, kapazitiv) oder aktiv (motoren, batterien) sind. Sie befinden sich in der regel nebeneinander, um einen konsolidierten satz eines dieser elemente oder einer kombination davon zu bilden. Eine lastbank wird verwendet, um verteilte oder verteilte lastelemente zu ersetzen, die in einem stromverteilungssystem oder einem elektrischen netz enthalten sind, um eine konzentrierte last bereitzustellen. Eine lastbank enthÄlt alle wesentlichen elektrischen eigenschaften, die fÜr den abschluss des stromkreises erforderlich sind, und funktioniert auf die gleiche weise wie die last, die sie ersetzen soll. Diese beschreibung umfasst notwendigerweise eine reihe von glÜhbirnen oder kegelheizelementen, bei denen die energieumwandlung hauptsÄchlich in form von wÄrme erfolgt, obwohl sichtbare strahlungsenergie das natÜrliche ergebnis der glÜhlampenerwÄrmung ist. LastbÄnke sind fÜr einen bestimmten bereich von eigenschaften vorgesehen und arbeiten normalerweise bei gleichstrom oder bei netzfrequenzen von 50, 60 oder 400 hz ac. LastbÄnke kÖnnen uninstrumentiert oder komplett mit integrierter instrumentierung sein und kÖnnen auch als kufen- oder anhÄngermontage geliefert werden. Ausgenommen prÜfsatz, elektrisch (in der geÄnderten fassung). siehe auch dummy-last, elektrisch.
Federal Aviation Administration Electrical Machines and Apparatus Parts, Nesoi
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Machines and Apparatus, Having Individual Functions, N.e.s.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
8,970.00 and 11,212.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | G69 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| L-24-350 | 2 | ZZ | 5 | 0GHG1 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||