Modell- oder Teilenummer: K683056-9
Über dieses Produkt
FLANSCH (P/N K683056-13) WIRD ÜBER DEM ROHR (P/N K683056-19) UNTEN IN EINEM WINKEL VON 45 GRAD POSITIONIERT, DANN WIRD DAS ZWEITE ROHR (P/N K683056-21) MIT DEM ERSTEN ROHR UND DEM FLANSCH VERSCHWEISST, UM EINEN WINKEL VON 90 GRAD ZU BILDEN. DER AUSSENDURCHMESSER DER SCHLÄUCHE BETRÄGT 0,380 ZOLL. MIT EINER WANDSTÄRKE VON 0,035 ZOLL; DER FLANSCH BETRÄGT 1,65 ZOLL. DURCHMESSER MIT 0,050 ZOLL. DICKE; DER ABSTAND VON DER UNTERSEITE DES FLANSCHES ZUM ENDE DES ROHRES (P/N K683056-19) BETRÄGT 6.000 ZOLL. NOMINAL
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein hohler, rÖhrenfÖrmiger gegenstand, der in eine Öffnung in einer batterie passt, um das entweichen von gasen zu ermÖglichen. Informationen zu gegenstÄnden, die dazu bestimmt sind, eine entlÜftungsÖffnung zum befÜllen der batterie zu verschliessen, siehe einfÜlldeckel, batterie.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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K683056-9 | 2 | 9Z | 2 | 84955 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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