Modell- oder Teilenummer: 042-466
Über dieses Produkt
ZIEHT FDG-18-DOSEN AUS EINER DURCHSTECHFLASCHE; BESTEHT AUS EINEM SPEZIELL ENTWICKELTEN SPRITZENSCHILD, EINER DURCHSTECHFLASCHE UND EINEM STÄNDER; DER STÄNDER ERMÖGLICHT DIE DREHUNG DER FLÄSCHCHENABSCHIRMUNG UND HAT EINEN FESTEN ANSCHLAG BEI EINEM WINKEL VON 45 GRAD NACH UNTEN. DAS FLÄSCHCHENSCHILD BESTEHT AUS 1-ZOLL-BLEI, DAS MIT STAHL UMMANTELT IST. GEWINDESCHILD OBEN; DER WOLFRAM-SPRITZENSCHUTZ IST AUF EINER ROTIERENDEN PLATTFORM AUS EDELSTAHL MONTIERT, DIE DIE SPRITZE IN DIE DURCHSTECHFLASCHE SCHIEBT UND IN IHRER POSITION EINRASTET. DIE DOSIS WIRD MIT EINER PINZETTE ENTNOMMEN
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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042-466 | 2 | 9Z | 4 | 13308 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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