Modell- oder Teilenummer: 383661
Über dieses Produkt
ENTWICKELT, UM DIE NADELSTICHVERLETZUNGEN ZU REDUZIEREN; DAS GETEILTE SEPTUM FÜR DEN LUER-ZUGANG SORGT FÜR EIN GESCHLOSSENES SYSTEM; FARBCODIERT GELB; 80 PRO KARTON
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein bestandteil einer katheter- und nadeleinheit, intravenÖs. Es handelt sich um einen flexiblen, homogenen, hohlen, zylindrischen gegenstand mit einem trichter oder luer-ende, der fÜr die einfÜhrung in eine vene geeignet ist. Es ist ungiftig und frei von gewebereaktionen und kann durch eine injektionsnadel bestimmter grÖsse eingefÜhrt werden. FÜr artikel ohne trichter oder luer-ende, siehe schlauch, intravenÖs.
Bougies, Catheters, Drains and Sondes and Parts and Accessories
Medicinal Equipment
Syringes, Needles, Catheters, Cannulae and The Like Used In Medical, Surgical Or Veterinary Sciences
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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383661 | 2 | 9Z | 3 | 06531 |
383661 | 2 | ZF | 4 | FAAC6 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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