Modell- oder Teilenummer: 149XL
Über dieses Produkt
FARBE BLAU 201 STD
NSN 6532-00-081-1807 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Der obere teil eines zweiteiligen herrenpyjamas. Ausgenommen nachthemd, herrenhemd.
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. Marine Corps 
Marineministerium Besondere anforderung. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
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Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Besondere anforderungen.
Siehe j.4.1.B.
Besondere anforderungen. weitere informationen finden sie in den bereitgestellten anweisungen oder zeichnungen.
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ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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MEDIZINISCHES MATERIAL, AUSRÜSTUNG, PROBEN, AUFZEICHNUNGEN USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
36.05 and 50.47 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1354--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | C2203D- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 149XL | 2 | ZZ | 4 | 02244 |
| 1231 906SN XL | 2 | ZZ | 4 | 0NSE3 |
| 149 | 9 | ZZ | 4 | 21831 |
| 665 YXH | 9 | ZZ | 4 | 90022 |
| 149XL | 2 | ZZ | 4 | 02244 |
| 1231 906SN XL | 2 | ZZ | 4 | 0NSE3 |
| 149 | 9 | ZZ | 4 | 21831 |
| 665 YXH | 9 | ZZ | 4 | 90022 |
| 149XL | 2 | ZZ | 4 | 02244 |
| 1231 906SN XL | 2 | ZZ | 4 | 0NSE3 |
| 149 | 9 | ZZ | 4 | 21831 |
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| 1231 906SN XL | 2 | ZZ | 4 | 0NSE3 |
| 149 | 9 | ZZ | 4 | 21831 |
| 665 YXH | 9 | ZZ | 4 | 90022 |
| 149XL | 2 | ZZ | 4 | 02244 |
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| 149 | 9 | ZZ | 4 | 21831 |
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