Modell- oder Teilenummer: A107520-101-11 ITEM 2
Über dieses Produkt
MESSBEREICH: +/- 90 GRAD; AUSRICHTUNGSFEHLER WENIGER ALS 1 PROZENT; NICHTLINEARITÄT (VOLLBEREICH): WENIGER ALS 0,05 PROZENT; ZUVERLÄSSIGKEIT: WENIGER ALS 0,003 MILLIAMPERE; EMPFINDLICHKEIT DER AUSGANGSTEMPERATUR: WENIGER ALS 100 PPM/°C; BIAS: 12MA NENNISCH; EMPFINDLICHKEIT DER BIAS-TEMPERATUR: WENIGER ALS 0,003 MA/DEG C; RAUSCHEN (0-1000 HZ): WENIGER ALS 0,002 MA RMS; EIGENFREQUENZ: 30HZ NENNISCH; BANDBREITE (-3DB): 30 HZ NOMINAL; ISOLATIONSWIDERSTANDSPRÜFUNG: GRÖSSER ODER GLEICH 10 MEGA OHM; VERFÜGT ÜBER 2 DEDIZIERTE LEITER FÜR DIE SELBSTTESTFUNKTION; WERKSTOFF: QQ-S-763, KLASSE 316L; PASSIVIERT NACH QQ-P-35; ELEKTRISCHER STECKER: SEACON M24217/5-002; PASSENDERSTECKER: SEACON M24217/7-004 MIT 4 FUSS LÄNGE 2SWF-3 KABEL; SCHUTZKAPPEN
NSN 6605-01-516-6977 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Ein neigungsmesser, der aus einem pendelsystem und einem optischen positionssensor besteht. Wenn das pendelsystem geneigt ist, wird seine position erfasst und in einen elektrischen strom umgewandelt, der ein galvanometer betÄtigt. Der elektrische strom, der proportional zur detektierten schwerkraftkomponente ist, wird an einer widerstandsklemme gemessen. Die erhaltene kalibrierte spannung wird auf einer digitalanzeige in einen winkelwert umgerechnet.
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Parts & Accessories For Direction Finding Compasses and Other Navigational Instruments and Appliances
Marine Engines, Parts
Parts and Accessories Of Navigational Instruments and Appliances
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,107.72 and 3,884.65 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
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| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
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| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A107520-101-11 ITEM 2 | 1 | ZZ | E | 3CX85 |
| A107607-101-11 | 1 | ZZ | E | 3CX85 |
| LCF-460 SERIES W/SELF TEST | 2 | ZZ | E | 33005 |
| A107520-101-11 ITEM 2 | 9 | ZZ | E | 1BQ03 |
| A107607-101-11 | 9 | ZZ | E | 1BQ03 |
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