Modell- oder Teilenummer: WJ1250/1251-1-2-3-4-5-6/1253A-B-
Über dieses Produkt
NAIN: SYNTHESIZER-SYSTEM, FREQUENZ; BESTEHEND AUS: 1 SYNTHESIZER-MAINFRAME NR. 1250,1 EA-PLUG-IN NR. 1251-1, NR. 1251-2, NR. 1251-3, NR. 1251-4, NR. 1251-5, NR. 1251-6,2 MULTISOURCE-CHASSIS NR. 1253A, INTERFACE-MODUL NR. 1253B, SCHALTEINHEIT NR. 1256, RACK MTD
NSN 6625-01-013-0433 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein gerÄt, das eine kontinuierliche audio- und/oder hochfrequenzspannung erzeugt und nur zu testzwecken bestimmt ist. Er kann einen ausgang mit einer oder mehreren festen frequenzen bereitstellen oder Über ein oder mehrere bÄnder stufenlos regelbar sein. Der typ mit fester frequenz unterscheidet sich vom kalibrator frequency dadurch, dass es sich um eine spannungsquelle handelt und nicht in erster linie fÜr die ÜberprÜfung von frequenzen aus anderen quellen vorgesehen ist. Ausgenommen generator, interferenzen.
Signal Generators
Electric Apparatus
Electrical Machines and Apparatus, Having Individual Functions, N.e.s. (other Than Particle Accelerators)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| SOS: | FLZ |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | LP*RH-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| WJ1250/1251-1-2-3-4-5-6/1253A-B- | 1 | MB | 4 | 14482 |
| 1250 | 9 | MB | 4 | 14482 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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