Modell- oder Teilenummer: A0
Über dieses Produkt
DIE QAN-FLUGGESCHWINDIGKEIT VON MEHR ALS 50 MEILEN PRO STUNDE IM 12-ZOLL-TESTABSCHNITT WIRD VON EINEM 1/2-PS-LÜFTER AUFRECHTERHALTEN. EINE WABE MIT KREISFÖRMIGEN ELEMENTEN UND EINEM SORGFÄLTIG GESTALTETEN EINTRITTSKEGEL SORGT FÜR EINE IN GRÖSSE UND RICHTUNG GLEICHMÄSSIGE STRÖMUNG IN DER PRÜFSTRECKE MIT EINEM GLEICHMÄSSIGEN QUERGESCHWINDIGKEITSPROFIL; SCHWANKUNG DER FLUGGESCHWINDIGKEIT BEI JEDER GEWÜNSCHTEN EINSTELLUNG IN WENIGER ALS 0,2 MPH, AUCH WENN DIE FLUGGESCHWINDIGKEITSREGELUNG UNBEAUFSICHTIGT BLEIBT; EIN KLEINER WINKELDIFFUSOR TRÄGT ZUR STRÖMUNGSSTABILITÄT BEI
NSN 6636-00-030-2463 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Eine kammer, die ausschliesslich fÜr die durchfÜhrung kontrollierter tests unter simulierten umgebungsbedingungen entwickelt wurde, um physikalische verÄnderungen oder schÄden an den prÜflingen aufgrund von feuchtigkeit, eintauchen, feuchtigkeit, hÖhentemperaturschock, sand, staub usw. Festzustellen.
Abteilung Der Luftwaffe ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
11,678.80 and 15,015.60 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | B16 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | GQ1W6N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG. |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | LP*RH-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A0 | 2 | MB | 4 | 21977 |
| 6636-3705-0001 | 9 | PX | 9 | 99998 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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