Modell- oder Teilenummer: 87-11-9-231
Über dieses Produkt
WIRD FÜR FLANSCH-SERUM-TRENNSÄULEN ODER REAGENZGLÄSER VERWENDET
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein gegenstand, der verwendet wird, um flÜssigkeiten tropfenfÖrmig abzugeben und den inhalt des rÖhrchens vor verdunstung zu schÜtzen.
Stoppers, Lids, Caps, & Other Closures, Of Plastic
Other Industrial Supplies
Articles For The Conveyance Or Packing Of Goods, N.e.s., Of Plastics; Stoppers, Lids, Caps and Other Closures, Of Plastics
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
125.00 and 175.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | S9M |
AAC: | Y |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9L----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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87-11-9-231 | 1 | KX | 4 | 66735 |
TIP TOP | 1 | KX | 4 | 6T938 |
5-6502-800 | 9 | KX | 4 | 6T938 |
3502 | 9 | KX | 4 | 6T938 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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