Modell- oder Teilenummer: R040-021-090-60
Über dieses Produkt
ARBEITSLÄNGE 21 CM; BLICKRICHTUNG 90 GRAD; BETRIEBSTEMPERATUR NEG 20 BIS 150 DEGC
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein sichtgerÄt, das verwendet wird, um gegenstÄnde wie kanonenbohrungen, zylinderwÄnde von verbrennungsmotoren, treibstoffperforationen von raketenmotoren oder Ähnliche gegenstÄnde visuell auf herstellungsfehler, korrosion, narben, erosion usw. Zu ÜberprÜfen, ohne dass die gegenstÄnde zerlegt werden mÜssen. Es kann verlÄngerungshÜlsen haben oder nicht, um die verschiedenen inspektionsbereiche abzudecken. Bei dem gegenstand handelt es sich im grunde um ein teleskop mit geradem tubus, das einen spiegel oder ein prisma verwendet.
Other Ophthalmic Instruments and Appliances and Parts and Accessories
Medicinal Equipment
Ophthalmic Instruments and Appliances, N.e.s.
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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R040-021-090-60 | 2 | 9Z | 4 | 1THP4 |
R040-021-090-60 | 1 | ZZ | 4 | 1KY21 |
R040-021-090-60 | 9 | 9Z | 4 | 1THP4 |
R040-021-090-60 | 1 | ZZ | 4 | 1KY21 |
R040-021-090-60 | 9 | 9Z | 4 | 1THP4 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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