6670-00-812-9959

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Modell- oder Teilenummer: 160

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 6670-00-812-9959 Datenblatt

MRC:

MONTAGE-ART

MONTAGE-ART:

HÄNGEND

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

3.146 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

3.250 ZOLL NOMINAL

MRC:

MAXIMALE GEWICHTSKAPAZITÄT

MAXIMALE GEWICHTSKAPAZITÄT:

300,0 PFUND

MRC:

TYP DES INDIKATORS

TYP DES INDIKATORS:

WÄHLSCHEIBE

MRC:

SKALIERUNGS-TYP

SKALIERUNGS-TYP:

WIEGEN

MRC:

WÄHLSCHEIBEN-TYP

WÄHLSCHEIBEN-TYP:

GERADES GESICHT

MRC:

FUNKTION ZUR GRADUIERUNG DES ZIFFERBLATTS

FUNKTION ZUR GRADUIERUNG DES ZIFFERBLATTS:

IINKLUSIVE

MRC:

ZIFFERBLATT-WAAGENSYSTEM

ZIFFERBLATT-WAAGENSYSTEM:

AVOIRDUPOIS

MRC:

ZIFFERBLATT-WAAGENBEREICH

ZIFFERBLATT-WAAGENBEREICH:

+0,0/+300,0 PFUND

MRC:

ZIFFERBLATT-WAAGE MAXIMALE TEILUNG

ZIFFERBLATT-WAAGE MAXIMALE TEILUNG:

5,0 PFUND

MRC:

LASTEMPFÄNGER MENGE

LASTEMPFÄNGER MENGE:

MRC:

TYP DES LASTEMPFÄNGERS

TYP DES LASTEMPFÄNGERS:

HAKEN

MRC:

MATERIAL DES LASTEMPFÄNGERS

MATERIAL DES LASTEMPFÄNGERS:

EISEN

MRC:

GEWICHT AUSGLEICHEN

GEWICHT AUSGLEICHEN:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

RAD

RAD:

NICHT VORGESEHEN

MRC:

ART DES ZIFFERBLATTMECHANISMUS

ART DES ZIFFERBLATTMECHANISMUS:

FEDER

MRC:

NIIN:

008129959

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

6670-00-812-9959

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T137-A

MRC:

INC:

38066

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Australien

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

Kanada

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

Vereinigtes KÖnigreich

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

User:

Portugal

MOE:

Rule:

ZP01

PICA:

DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

Packgewicht:

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

60ZZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

AAA

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) E

Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.

LVL B Code (LVL_B) Q

Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 10

Physischer schutz.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8423890000

NAICS:

333997

Endverwendungsklasse:

21160

SITC:

74531

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8423890000

Weighing Machinery, Nesoi

Code für die Endverwendung 21160

Measuring, Testing, Control Instruments

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74531

Operated Counting and Checking Machines Weighing Machinery (excluding Balances Of 5 Cg Or Better, Personal and Household Scales), Including Weight

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 11710

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.