6670-01-556-1878

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Modell- oder Teilenummer: CAPXS4-1500NL-I

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Über dieses Produkt
500 GRAMM AUFLÖSUNG; EXPLOSIONSGESCHÜTZTE PLATTFORM

NSN 6670-01-556-1878 Datenblatt

MRC:

MONTAGE-ART

MONTAGE-ART:

BODEN

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

1000,0 MILLIMETER NOMINAL

MRC:

MAXIMALE GEWICHTSKAPAZITÄT

MAXIMALE GEWICHTSKAPAZITÄT:

1500,0 KILOGRAMM

MRC:

SKALIERUNGS-TYP

SKALIERUNGS-TYP:

WIEGEN

MRC:

TYP DES LASTEMPFÄNGERS

TYP DES LASTEMPFÄNGERS:

TELLER

MRC:

MATERIAL DES LASTEMPFÄNGERS

MATERIAL DES LASTEMPFÄNGERS:

STAHL, KORROSIONSBESTÄNDIG

MRC:

TARE-BAR

TARE-BAR:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

GEWICHT AUSGLEICHEN

GEWICHT AUSGLEICHEN:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

RAD

RAD:

NICHT VORGESEHEN

MRC:

FUNKTION ZUR BESTIMMUNG DES SPEZIFISCHEN GEWICHTS

FUNKTION ZUR BESTIMMUNG DES SPEZIFISCHEN GEWICHTS:

NICHT INBEGRIFFEN

MRC:

NIIN:

015561878

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

6670-01-556-1878

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T137-A

MRC:

INC:

38066

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Australien

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8423890000

NAICS:

333997

Endverwendungsklasse:

21160

SITC:

74531

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8423890000

Weighing Machinery, Nesoi

Code für die Endverwendung 21160

Measuring, Testing, Control Instruments

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74531

Operated Counting and Checking Machines Weighing Machinery (excluding Balances Of 5 Cg Or Better, Personal and Household Scales), Including Weight

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 0DNR2

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.