Modell- oder Teilenummer: E1-0116-64
Über dieses Produkt
ZU BENENNEN: FAHRPRÜFSTAND; BESTEHEND AUS DREHMOMENTKOPF, METERSCHRANK, MOTOR UND ELEKTRISCHER STEUERUNG, KABEL
NSN 6695-00-678-4858 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Eine mechanische vorrichtung, die zum einfahren neuer und umgebauter verbrennungsmotoren unter last vor ihrem anwendbaren einbau verwendet wird, indem tatsÄchliche lastbedingungen simuliert und auf die motoren angewendet werden. Es verwendet ein geschlossenes hydraulisches turbinen-drehmomentabsorptionssystem und umfasst einen drehzahlmesser, ein vakuummessgerÄt fÜr den ansaugkrÜmmer, ein temperaturmessgerÄt und eine anzeigeplatte fÜr den ventilbetrieb. Ausgenommen prÜfstand, fahrgestell, einzelantrieb.
Equipment For Testing The Characteristics Of Internal Combustion Engines, Nesoi
Photo, Service Industry Machinery
Measuring Or Checking Instruments, Appliances and Machines, N.e.s.; Profile Projectors
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
45,785.60 and 58,867.20 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --YRN-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| E1-0116-64 | 1 | 4 | 3CPE0 | |
| 19-110019 | 1 | 5 | 3CPE0 | |
| 19-110019 | 9 | XX | X | 31435 |
| E1-0116-64 | 9 | ZZ | 4 | 31435 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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